Правила осуществления международных грузоперевозок

Проведение международных грузоперевозок представляет собой сегодня сложный процесс. Это целая система, механизмы и элементы которой отменно слажены, а каждый этап всего процесса тщательно продуман и качественно спланирован. Решением данных вопросов и проблем занимаются специалисты из сферы логистики, от профессионализма которых целиком зависит возможность осуществления полноценного рыночного обмена между странами.

В основную задачу международной перевозки входит доставка грузов на длительные расстояния с пересечением границ, по меньшей мере, двух стран. Транспортные услуги классифицируются по нескольким видам, в зависимости от способа доставки грузов. Поскольку страны, участвующие в рыночном обмене, могут находиться на разных материках или быть разделены иными препятствиями (океан, море, горы и пр.), то и способ преодоления этих препятствий различный. Так, различают грузоперевозки автомобильные (используются автомобили разного типа грузоподъёмности), железнодорожные (требуются вагоны разного типа и вместительности), воздушные (посредством грузовых самолётов), морские (с использованием контейнеров).

Перевозка грузов между странами – это отдельный вид во внешнеэкономической сфере деятельности каждой страны. Качество и скорость перемещения грузов напрямую зависит от функционирования службы таможенного контроля каждой страны, участвующей в данном процессе. Таможенное оформление грузов и документации относят к операциям таможенного контроля, которые часто сопряжены с рядом различных проблем. Под оформлением таможенной документации подразумевают проведение предварительных таможенных операций и саму процедуру оформления.

Проведение предварительных операций включает обязательное уведомление органов таможни относительно пересечения госграницы, въезда или выезда за пределы таможенных границ государства. В уведомлении также сообщается о доставке в страну товаров, о транспортном средстве, пересекающем её границы, а также о сопроводительной документации, прилагаемой к грузу и транспорту. В контролирующие органы обязательно следует сообщить о месте их временного хранения.

Процесс оформления документации осуществляется поэтапно. Сначала следует провести регистрацию документов, представленных к оформлению. Далее необходимо осуществить проверку финансовых актов (контракт, паспорт сделки). Затем проверяется, правомерно ли таможенными органами начислены таможенные платежи. Проверяется и правильность определения кодов стран участниц грузоперевозок – страны отправителя и получателя. На заключительном этапе осуществляется проверка подлинности документов, осуществляется оплата всех таможенных начислений и сборов.

Режим оформления может быть различным, что зависит от типа инвестиций и ввоза/вывоза (экспорт или импорт, а также – временный или постоянный), способа оформления транспортного средства и составления предварительной декларации. На этом же этапе груз классифицируется с дальнейшим его оформлением. К более распространённым его видам сегодня относят автомобильный транспорт, промышленную технику, стройматериалы, оборудование для типографий, компьютерную технику, мебель и пр.

Работа с таким большим объёмом документации занимает немало времени и требует большой ответственности со стороны всех участников этого процесса. Сегодня ситуация, когда на таможенной границе собирается огромное количество грузового транспорта, является уже привычным делом.